广州导赏

东游记中的广东海上丝绸之路史揭秘

2018-04-16
梁贵源
来源: 互联网综合
广州古城游
  海上丝绸之路文物古迹的发掘与利用,首先要解决相关文物古迹如何认定的问题。本文着眼对此进行探讨,并为此涉及有关海上丝绸之路一些概念及其历史源流的认识。
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  《中国印度见闻录》写于9世纪中叶,作者是印度商人苏莱曼。他曾经到过广州,并在此旅居了很长一段时间。学者们指出,作者在书中为我们展现了那个时期西起东非海岸、东至中国广东这一漫长印度洋航线上的壮观景象。

  据《广东海上丝绸之路史》中的统计,这条航线全程约需120天,从西拉夫出发,经马斯喀特岬角至苏哈尔,再往东航行约一个月,抵达故临(今斯里兰卡),进入海尔肯德海,经今印度尼科巴群岛航行约四十天,至潮满岛,再十天到陀浪山,再十天到占婆,穿越“中国之门”,约一个月到达广州。

  在穿越马六甲海峡之前,与唐人贾耽记载的那条著名的“广州通海夷道”不同,不是直接穿越孟加拉湾,而是沿着该湾海岸航行。穿过该湾后,两条航线的线路再度重合。可见,当时的海上交通航线众多,不一定固定于某一线路。岭南地区的交州、海南、雷州、恩州、潮州等港口都和南海各国有贸易往来,对海外交通线的发展发挥着各自的作用。

  本书根据作者的亲身见闻写成,在《马可·波罗游记》问世前,这本《中国印度见闻录》(又译《东游记》)与比鲁尼的《印度游记》一起,是欧洲人了解和研究远东地理的最重要的参考书。这本书的第一位译者是大名鼎鼎的学术名家刘半农。可惜刘半农开始发表《苏莱曼东游记》译文仅四个月后,即1927年10月,《语丝》便被奉系军阀张作霖查封。当时该书仅译了约1/4。大约10年之后,才由其女儿刘小蕙续译完成并出版。

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